GELÄNDE-UPDATE!!!

ie der Großteil von euch sicherlich weiß sind wir gezwungen das Gelände der letzten beiden Jahre aufzugeben und nach einem neuen Ausschau zu halten. Um ehrlich zu sein ist das auch gut so, denn das alte war im letzten Jahr bereits hoffnungslos überfüllt, sprich zu klein. Folgend – im Sinne der Transparenz – ein sehr(!) ausführlicher Bericht zur aktuellen Geländesituation und der 99% feststehenden Location! Also macht euch ein Bier auf und nehmt euch Zeit zum Lesen:

Wie ebenfalls der Großteil von euch wissen dürfte, hält in Berlin aktuell eine Entwicklung an, die zunehmend jeglich erdenkliche Freifläche mit Neubauten zuscheißt. Die Flächen werden also deutlich rarer! Das haben wir auch bei unserer Recherche nach potentiellen Arealen gemerkt: Im gesamten Bezirk Marzahn-Hellersdorf (in dem wir bisher seit 10 Jahren beheimatet waren) gibt es keine(!) real nutzbaren Flächen mehr, die für unsere Veranstaltung brauchbar wären. Weder mit den bisherigen Maßnahmen aus Brachgeländen nutzbare Fläche zu schaffen, noch über den Weg der finanziellen Pachtung von Privateigentum. … Dieses Problem erstreckt sich allerdings weit über Ma-He hinaus. Um genau zu sein betrifft es inzwischen die gesamte Stadt – was ernsthaft zu denken geben sollte. In diesem Sinne einen schönen Gruß an die allgegenwärtige Gentrifizierung! Die einzigen Möglichkeiten die benötigte Fläche zu erhalten sind kommerzielle Projekte, deren Finanzierbarkeit weit außerhalb unserer Möglichkeiten liegt. Entsprechend haben wir die gesamte Stadt nach potentiellen Örtlichkeiten abgegrast. Unter anderem haben wir uns um folgende Locations bemüht:

– Heizkraftwerk Lichtenberg (Absage wegen gesetzlichen Vorgaben für Betriebsgelände)
– Flugplatz Johannistal (inzwischen geschützte Grünfläche)
– Flughafen BER/Schönefeld (Absage wegen – festhalten – zu erwartendem starken Nutzungsaufkommen in 2014 *jaklar*)
– Flughafen Tempelhof (Für Zelten nicht nutzbar da geschützte Grünfläche)
– Flughafen Tegel (nicht nutzbar wegen laufenden Betriebs)
– Volkspark/Trabrennbahn Karlshorst (geschützte Grünfläche)
– Alte Börse Marzahn (Anwohnerproblem – keine Freigabe)
– Industriepark rund um das Flugfeld Johannistal (bereits verkauft und bis August angeblich im Baugeschehen)
– Bahngelände Biesdorf Süd (ab August Eröffnung eines neugebauten Wohnparkes auf/am Areal)
– Industriebrache Weißensee (Gelände unbrauchbar)
– Ahrensfelde (keine Freigabe)
– Falkenberg (Keine Freigabe da sommerliche Nutzung durch wilde Rinder – nicht umsiedelbar)
– Rohrbruchpark (Keine Freigabe aufgrund Anwohner und anstehender Bebauung für die IGA/BuGa)
– Peaceberg Hellersodrf (Keine Chance)
– Kaulsdorfer Seengebiet (Anwohnerproblem)
– BIesdorfer Seengebiet (Anwohnerproblem)
– Altes Möbelhaus an der B1/Stadtgrenze (Anwohnerproblem)
– Flugplatz Gatow (Grünflächen- und Anwohnerproblem)
– Wuhlheide/FEZ (keine Chance)
und und und und und ….. kurzum alles Scheiße in Berlin!

Also was nun tun? Blieb nur noch den Berliner Speckgürtel abzugrasen. Und siehe da: nach langem Hin und Her, viel Ausdauer, Kopfzerbrechen, Nachtschichten und unzähligen grauen Haaren gelang es uns am Ende zwei Areale zu finden, die unseren Kriterien entpsrachen: zwingende Anbindung an das Berliner S-Bahnnetz, 4Ha Nutzfläche, möglichst nachhaltige Planungssicherheit für die kommenden Jahre und geringes bis kein Lautstärkeproblem. Gelände 1: Schmachtenhagen mit einer wahnsinnig traumhaften Infrastruktur für Planung und Durchführung der Veranstaltung (allerdings sehr, sehr mangelhafter Anschluss an das öffentliche Verkehrsnetz) und Gelände 2: Flugplatz Strausberg bei Berlin. Strausberg hat zwar infratsrukturell für unsere Planung deutlich weniger zu bieten, dafür aber eine super Verkehrsanbindung, viel viel viel Platz, ein paar Goodies für euch als Besucher und vorallem langfristig ein wahrscheinlich sicheres Gelände für die kommenden Jahre. Ergo fiel die Entscheidung des Orga-Kollektivs nach sorgsamem und langwierigem Abwägen für den Flugplatz Strausberg aus.

Weshalb Strausberg? Deshalb: Nur 800 Meter vom S-Bahnhof bis zum Gelände (der kürzeste weg den wir je hatten!)! Platz ohne Ende! Ebene Zeltfläche (nach 10 Jahren dann doch mal geschafft ^^)! Abgeschirmtheit von Anwohnern! In ca. 40 Minuten vom Ostkreuz aus locker erreichbar – also nicht sooo viel längerer Fahrweg als bis zum alten Gelände! Regionalbahnhof vor der Tür! Es gibt in Laufweite einen – ENDLICH – BADESEE samt STRANDBAD! Krankenhaus gleich um die Ecke! Mehrere Supermärkte vor der Tür! Nahezu unbegrenzte Parkmöglichkeiten! Blablablablubb … Mit anderen Worten die beste Alternative, die wir finden konnten ohne den Berliner S-Bahnbereich komplett verlassen zu müssen.

Nachdem wir vor zwei Tagen nun im ersten Verhandlungs-Step erfahren haben, dass die gleichen Beschallungszeiten wie in den vergangenen Jahren gewährleistet zu sein scheinen, wird das RESIST 2014 zu 99% damit also auf dem Flugplatz Strausberg stattfinden!

Am 23.04.2014 haben wir einen Termin mit allen notwendigen Ämtern. Dort sollte dann auch die finale Freigabe für den Flugplatz erteilt werden. Seitens des Umweltamtes, der Location und der Stadtverwaltung schlug uns bisher reges Interesse entgegen, weshalb wir aktuell nur noch von Formalitäten zur finalen Freigabe ausgehen. Ihr könnt die Badehose also schonmal einpacken um euch in hoffentlich brennender Sonne dieses Jahr zwischen den letzten und ersten Bands im Freibad Abkühlung zu verschaffen! Mit Glück lässt sich da auch eine Kooperation mit dem Betreiber finden, damit ihr das Bad für einen symbolischen Beitrag nutzen könnt statt vollen Eintritt zahlen zu müssen.

Sicherlich trauern auch wir darum das Festival nicht mehr direkt in Berlin, sondern lediglich an dessen Stadtgrenze stattfinden lassen zu können – letztlich aber lieber so als gar nicht! Vorallem somal die Fahrzeiten für alle Berliner Gäste nicht sonderlich länger ausfallen als in den vergangenen Jahren und es obendrein eine deutliche(!) Verbesserung des Areals selbst, als auch dessen Infrastruktur drum heurm gibt. Keine Angst, die Bahnen fahren die ganze Nacht durch! Im Endeffekt hat sich abgesehen von der dezent längeren Fahrzeit also alles deutlich verbessert!

Wissta nun erstmal grob bescheid und könnt die Gerüchteküche verlassen. Direkt nach dem oben benannten Amtstermin werden wir die hoffentlich finale Bestätigung für die Location hier auf unseren Seiten posten können. Freut euch mit uns auf den Flughafen Strausberg (S5) – das wird eine wahnsinnig geile Location werden! Versprochen!!!

In diesem Sinne: Prost und bis August! Die RTE-Crew!